Megérkezett a Grand Theft Auto VI Premier előzetese!
2026. október 16. · Szajcsán Márk

Megérkezett a Simbin-nek köszönhetően a 2013-as év hivatalos DTM játéka. Hogy mit hoztak össze a svédek? Tesztünkből kiderül!
A német túraautó világbajnokság, ismertebb nevén DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) egy 2000-ben indult, Európa legnagyobb túraautó sorozata. A sorozat nekünk magyaroknak nem lehet teljesen ismeretlen főleg az autósport szerelmeseinek, hisz futamait a hazai sport csatornák is közvetítik, jövőre pedig hozzánk, a Hungaroringre is ellátogat a mezőnye. A Simbin neve a szimulátor rajongóknak biztos nem ismeretlen hisz nekik köszönhetünk olyan címeket mint a GTR, GT Legends, GTR 2 vagy épp a Race 07. A srácok jelenleg a nem is annyira "free-to-play" Race Room Racing Experiencen ügyködnek, valamint nem titkolt a nagy sikerű GTR 3 fejlesztése se. Mindennek ellenére ezelőtt pár hónappal derült égből villámcsapás módjára bejelentették, hogy ők készítik a DTM hivatalos játékát is amit egy demó verzió előzött meg. A bejelentés után rövid idővel a Mikulással karöltve elérkezett a megjelenés napja és végre kipróbálhattuk a teljes játékot már amennyinek annak tekinthetjük és nem egy DLC-nek, de erre később részletesebben kitérek.
Grafika
Ahogy azt már fentebb írtam a játék inkább egy DLC-nek tekinthető mivel az R3E-ből érhetjük el a kiegészítést így ebből adódóan a grafika is egy az egyben megegyezik vele. Aki már játszott vele azt nem érheti meglepetés aki még nem annak jó hír, hogy nem egy gépigény zabáló játékról van szó ennek ellenére a grafika nagyon szépre sikeredett.
Hangok
A hangzás is fontos szerepet játszik egy szimulátorban, de megnyugodhatunk a Simbin itt is alapos munkát végzett. A motorhangok ezúttal is a toppon vannak, a különböző nézeteket váltva is folyamatosan változik a hatás ezzel garantálva a játék azt az érzést mintha tényleg egy versenyautóban ülnénk.
Tartalom
Hogy mit kínál nekünk a játék? 3 típus közül választhatunk melyek a következők: AUDI RS 5 DTM-et, BMW M3 DTM, DTM Mercedes AMG C-Coupé. Ehhez jön hozzá a 4-4-3 csapat és azok pilótái a valódi nevekkel. Ami a pályákat illeti megkapjuk mind a 10 helyszínt amelyek a következők: Hockenheim, Brands Hatch, Red Bull Ring, Lausitzring, Norisring, Moscow Raceway, Nürburgring, Oschersleben, Zandvoort.
Fizika
Ahogy azt megszokhattuk a fejlesztőktől, ezúttal is kitettek magukért. Akik követik a sorozatot észrevehették, hogy mennyire stabilak ezek az autók nagy sebességeknél is. Ez nagyon remekül meg lett valósítva a játékban is ami óriási élvezetet nyújt versenyzésünk során. A nem annyira rutinosak számára természetesen ezúttal is elérhető egy rakás segítség kezdve a fékezési segédlettől, az automatikus váltóig vagy épp a kipörgésgátlóig. Mindezeket kikapcsolva igazán realisztikus élményt kapunk. A teljes vezetési élmény érdekében ezúttal is ajánlott a kormány használata.
Egyéb tulajdonságok
Az idei bajnokság egyik újítása a F1-ből átvett DRS avagy az állítható hátsószárny volt amit megnyomva nagyobb sebességet érhetünk el. Ez nem hiányozhat a játékból se, így ahogy a valóságban itt is a szabályok keretében kapcsolgathatjuk a hátsószárnyat a könnyebb előzés érdekében.
A másik újítás a játékban amit fontosnak tartok kiemelni az az A.I, játékban szereplő nevén A.R.I (Adaptive Racing Intelligence) amit annyit jelent, hogy elfelejthetjük a különböző nehézségi szinteket és az ellenfelek erősségének beállítását ugyanis e rendszer segítségével a gépi ellenfelek "megtanulják" és felveszik tempónkat ezzel garantálva a verseny izgalmát. Így hogyha verseny alatt nagyon begyorsulnánk a gép sem nézi tétlenül, rögtön reagál rá. Ez alaposan megdobja a játékélményt és ajánlanám minden autós játék készítőjének eme "fícsőr" használatát.
Eddig csak dicsértük a játékot (okkal) ám most jöjjön az érem másik oldala, a fekete leves amely mellett nem tudunk szó nélkül elmenni. A játéknak még van egy-két gyerekbetegsége ilyen például a nem megfelelő név-kocsi párosítás amivel szerencsére csak egyszer találkoztunk. Ezen felül viszont a rajongóknál az is kicsapta a biztosítékot, hogy már-már pofátlanul kevés játékmódot kapunk elég sok pénzünkért cserébe. A játékban négy mód közül választhatunk amely a 2013-as bajnokság, sima verseny, pálya teszt és online time attack ahol a legjobb időkért versenyezhetünk a világranglistán. Igen ahogy olvashattátok (vagyis pontosabban nem) a multiplayer mód hiányzik a játékból ám a fejlesztők ígérete szerint legkésőbb 2014 március 31-én elérhetővé válik a 2014-es szezonnal együtt, ami a 2013-at megvásárlók számára ingyenesen hozzáférhető lesz.
Játékélmény
Mindent összevetve a játék összképe egyenlőre pozitív, minket abszolút meggyőzött. A grafika szépre sikerült, a fizika nagyon élvezetesre sikeredett, az autók kinézetével és az intelligens gépi ellenfeleket is csak dicsérni tudom. Ha eltekintünk a játékmódok kevésségétől és a kisebb bugoktól biztosan számos órát rááldozunk majd az életünkből.
Gépigény:
Minimális rendszerkövetelmény:
Ajánlott rendszerkövetelmény:
Gameplay
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s6YKzJjRRo0[/youtube]
Szavatosság
Ahogy az eddigi szimulátoros tesztjeinknél itt is csak ismételni tudom magamat, hisz itt is addig róhatjuk a virtuális körünket, amíg meg nem unjuk így ez csak tőlünk függ.
Pozitívum:
Negatívum: